因為軋制不良也會造成外表麻坑，流體鋼管銹蝕會產生麻坑。熱軋鋼管外表麻坑經常出現在鋼管的上、下表面，且上外表較為嚴重，形態呈多邊形、圓形或橢圓形等，分布沒有規律，且無明顯的軋制方向延展，一種壓入式表面缺陷。麻坑處沒有檢測到CaAl等維護渣元素，缺陷與維護渣無關，麻坑是由氧化皮破碎后壓入到鋼管外表造成的針對這種單純由氧化皮構成的麻坑缺陷，改進措施為：1優化軋制工藝，控制氧化皮的厚度和結構　麻坑的形成與終軋溫度有關，終軋溫度在 810-850℃之間易形成麻坑缺陷，應盡可能提高SUS304不銹鋼鋼管的終軋溫度，使鋼管表面的氧化皮硬度保持在較小的范圍內，這樣軋制中氧化皮不易被壓入到中間坯表面。為了保證鋼管的性能，同時降低鋼管在冷床上其外表氧化皮的生成厚度，可以采用層流冷卻。2合理制定除鱗工藝，提高除鱗效率　中間坯進入第Ⅱ階段軋制時，其外表溫允許的前提下應保證第Ⅰ道次除鱗效果。軋制到最后幾道次時，為了防止新生成的三次氧化皮壓入都中間坯外表形成麻坑缺陷，應在最后幾道再進行全除鱗，同時保證除鱗系統壓力在16-20MPa此外，應根據鋼管寬度布置精除鱗噴嘴，根據鋼管長度和輥道輸送速度調整精除鱗時間，以保證高壓水噴射能覆蓋整塊鋼管。應用實踐標明，保證鋼管性能的前提下，待溫后和精軋的后幾道次除鱗，消除此類黑點麻坑缺陷的有效方法。

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　　主營材質：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、 Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、0CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等。執行標準：一般結構用無縫鋼管：(GB/T8162-2008)、輸送流體用無縫鋼管：(GB/T8163-2008)、低中壓鍋爐用無縫鋼管：(GB /T3087-2008)、高壓鍋爐用無縫鋼管：(GB/T5310-2008)、化肥專用無縫鋼管：(GB/T6479-2000)、石油裂化用無縫鋼管：(GB/T9948-2006)、船舶專用管：(GB/T5312-1998)等。山東鋼管廠歡迎廣大新老客戶前來選購洽談!

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